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新聞公告

液壓系統(tǒng)工作壓力不足的原因
發(fā)布時間:2019-02-03 22:44:14
由于液壓油缸屬環(huán)形零件,其焊縫不能選擇雙面焊接,只給選擇單面焊接,按GB/T985.2-2008《埋弧焊的推薦坡口》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接坡口設(shè)計(jì)時,原焊接過程中焊縫坡口開口處寬度達(dá)65mm。根據(jù)不同尺寸的液壓油缸缸體,坡口寬度在50~80mm之間,使焊接過程中消耗的焊材多,焊接耗用時間長,無形之中增加很多制造成本。其中車輛液液壓油缸不能動作的重要原因是,進(jìn)油口油液壓力太低,即工作壓力不足。造成液壓系統(tǒng)工作壓力不足的原因,主要是液壓泵、驅(qū)動電機(jī)和調(diào)壓閥有故障。

濾油器堵塞、油路通徑過小、油液粘度過高或過低;油液中進(jìn)入過量空氣;污染嚴(yán)重;管x1xtq路接錯;壓力表損壞等。當(dāng)挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損對挖掘機(jī)有著致命的影響,因此挖掘機(jī)出現(xiàn)此類問題必須及時解決。檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況最簡單的挖掘機(jī)液壓泵維修方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。車輛液液壓油缸檢查操縱閥首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06MM,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。



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